Маршрут Автопробега-2014
В год 150-летнего проживания корейцев в России ООК России в планы своих мероприятий по празднованию знаменательной даты включила под номером 57 уникальный, выдающийся по значимости, консолидирующий корейцев СНГ и корейцев Севера и Юга в единую, неразрывную семью, это — Автопробег Россия-Корея- 2014, маршрут которого пройдет от Санкт-Петербурга и Москвы через Центральную Азию на Дальний Восток к Тумангану и Хангану.
Головокружительный проект, в идее которого красной нитью проходит мысль Объединения Кореи!
Главное, чем обладает ООК в реализации масштабного проекта, это опыт проведения Автопробега, посвященный саммиту АТЭС-2012 от Санкт — Петербурга до острова Русский во Владивостоке.
Очень надеюсь на то, что Автопробег-2014 состоится и корё сарам внесет существенный вклад в историю пути Объединения Кореи.
Сейчас хотел бы вспомнить как проходил Автопробег-2012:
С Запада на Восток.
Как только стало известно, что саммит АТЭС 2012 года пройдёт во Владивостоке, мой брат Эрнест Ким, организатор нескольких автопробегов, загорелся идеей приурочить к этому событию путешествие через всю Россию — автопробег от Балтийского моря до Тихого океана. Автопутешествие с теми, кто хотел бы в числе первых проехать через новый мост на остров Русский, построенный специально к саммиту.
Для нас — российских корейцев это желание, вполне естественное. В 2014 году будет отмечаться 150-летие проживания корейцев в России, и эта история начиналась с Приморья, куда начали тогда переселяться из Кореи наши предки.
Поэтому я поддержал проект, полагая, что автопробегом в 2012 году мы достойно отметим десятилетие Московского областного отделения Общероссийского объединения корейцев (МОО ООК).
И сегодня, когда мечта исполнилась и наш автопробег состоялся, приятно сознавать, что в успешном проведении саммита АТЭС есть и скромный вклад представителей одного из этносов многонациональной России.
Российской Федерации — организатору саммита АТЭС в 2012 годубыл предоставлен исторический шанс заявить, что Россия — неотъемлемая часть азиатско-тихоокеанского региона, заявить, что Россия — евро-тихоокеанская держава!
Несколько столетий назад Россия времен Петра I открыла для себя Европу, как образец мировой цивилизации, и другого не видела: «Природой здесь нам суждено в Европу прорубить окно».
Но времена меняются. Перефразируя ставшие крылатыми стихи поэмы Александра Пушкина «Медный всадник», можно сказать, что в 21 веке России суждено прорубить окно в Азию.
Сегодня центр мировой экономической активности смещается с запада в азиатско-тихоокеанский регион (АТР). Европа сейчас находится в непростой экономической ситуации, тогда как страны АТР стали сегодня локомотивом мировой экономики, мощно наращивают свой финансовый, инвестиционный и научно-технологический потенциал. На страны АТЭС, а это 21 наиболее динамично развивающихся экономик мира, приходится 40% населения Земли, 55% мирового ВВП, 50% мировой торговли, 45 % от всех накопленных в мире прямых иностранных инвестиций.
Очевидно, что именно АТР на ближайшие десятилетия останется ключевым регионом роста. Однако, до сих пор потенциал России, как мощной азиатской державы, остается в значительной степени нереализованным. При общем объеме торговли в странах АТЭС около 10 триллионов долларов, доля России там составляет примерно два процента.
Вспомним другую крылатую фразувеликого ученого М. Ломоносова, «могущество России будет прирастать Сибирью». Сегодня эти его пророческие слова как никогда актуальны. России надо разворачиваться на Восток. Огромный ресурсный потенциал Сибири и географическая ее близость к новому центру мировой экономической активности в АТР дают уникальный шанс для развития Восточной Сибири и Дальнего Востока. Построить мост между российскими природными ресурсами и гигантским азиатским спросом и привлечь, таким образом, инвестиции в развитие востока России, осуществить полноценную экономическую интеграцию со странами АТЭС –важнейшая задача ближайших лет для России.
Сегодня — это ключевая точка роста российской экономики. Ускоренный рост российской экономики возможен только тогда, когда у нас будут две крепкие основы – европейская и азиатская.
Конечно, хотелось бы, чтобы скорее на юге Приморья, кроме нового современного красавца-моста, и нового университета, появились новые городапо типу Гонконга или Сингапура.
С давних пор у Владивостока, острова Русский и Приморья был статус военной крепости на Тихом океане. Здесь базировался военный флот, располагались предприятия ВПК. Новые времена готовят новую роль для Владивостока. Нам близки и понятны задачи Правительства РФ сделать Владивосток и Приморье форпостом России на Тихом океане, площадкой для сотрудничества России со странами АТР, современнымцентром делового, экономического, политического и гуманитарного сотрудничества.
Нам хотелось своим автопробегом привлечь внимание общественности, чиновников, бизнеса, молодежи, СМИ к этому новому восточному измерению России.
Эдуард Ким, Председатель Совета Московского областного отделения
Общероссийского объединения корейцев
Автопробег-2012
Автопробег, посвященный саммиту АТЭС-2012, представил участникам автопробега чудесную возможность проехать через всю Россию: от Санкт — Петербурга до острова Русский во Владивостоке, чтобы выполнить две главных его задачи:
- показать россиянам, что расширение туристического обмена со странами АТР открывает новые перспективы для сохранения и развития культурного и природного наследия, а также экономики и социальной сферы их регионов;
- довести до участников министерского совещания АТЭС по туризму в Хабаровске инфор — мацию об огромном туристическом потенциале России, богатой истории, культуре, природе необъятной России.
Поразительно, что на Россию, которая занимает в мировом рейтинге 9 место по числу культурно-исторических памятников, приходится всего 1% общемирового туристического потока. Поэтому вклад туризма в экономику страны остается все еще незначительным.
Между тем, наша страна обладает тем, что в ближайшие годы будет пользоваться наибольшим спросом у путешественников, в том числе и зарубежных: уникальными историко-культурными достопримечательностями, экстремальностью и неповторимым природным своеобразием страны.
Большая часть территории России расположена в Азии. Согласно прогнозам Всемирной туристской организации, именно в этом регионе, туризм будет развиваться самыми высокими темпами в ближайшие 20 лет.
Все это подчеркивает важность для России развития туризма и межкультурного обмена со странами АТЭС.
Традиционные маршруты в Москву и Санкт-Петербург не дают туристам возможности во всей полноте увидеть и понять, что такое Россия. Только проехав по необъятной территории России, можно ощутить её неповторимость. На территории России проживают народы многих национальностей. У каждой — своя культура и лучше всего знакомиться с ней в глубинке. Автотуризм
— идеальный способ знакомства с Россией.
Наш автопробег наглядно продемонстрировал возможности культурно-познавательного автотуризма в России и способствовал продвижению самобытного российского туристического направления «Великий чайный путь».
Надеемся, что нам удалось приоткрыть для Вас благодатный синтез разных культур народов и этносов России, обозначить важную роль туризма в гармонизации отношений между народами и странами.
Эрнест Ким- автор идеи и директор автопробега.
Комментирование закрыто.