Таможенный контроль прошли быстро и организованно. Очень много волонтеров, журналистов и представителей местного Оргкомитета по празднованию 150-летия добровольного переселения корейцев в Россию.
Я увидел знакомые лица съемочной группы MBC: мистера Пак, мистера Сю, миссис Ан. Увидел брата Эдуарда, встречающего нас и своего сына Андрея. Прилетел Слава Ли, наш «селфи».
Произношу слова, которые сами собой вырвались: «Мы сделали ЭТО!».
Состоялся краткий митинг и концерт. Выступили с речами члены Парламента Республики Корея, сопредседатели Оргкомитета господин Ли Ин Дэ и господин Ли Хэ Чхан. Теплые приветственные слова официальных лиц, улыбчивое доброжелательное лицо Посла России в Республике Корея господина К. И. Внукова. От российских корейцев выступил В. И. Цо, который отметил, что главные герои автопробега – это люди, испытавшие всю тяжесть столь длительного путешествия и которые, проехав с самого начала 14,5 тыс. км., прибыли к финишу – в Республику Корея.
Родственники мои совместили туристическую поездку на остров Чеджудо со встречей нашего автопробега в Сеуле. Мы собрались вместе и сфотографировались рядом с машиной, проделавшей весь долгий путь, на борту которой наклеена фотография наших родителей.
Наша автоколонна выехала в сторону столицы – Сеула.
На подходе к нему трасса запружена автомобилями. Слышится ритм и пульс огромного мегаполиса.
В Сеуле нас принял Спикер Парламента Республики Корея господин Чон Ы Хва – высокий, статный, интеллигентный человек. В своем выступлении он отметил значимость автопробега, который продемонстрировал готовность Юга и Севера Кореи к диалогу и важность экономического сотрудничества России, КНДР и Республики Корея. Это верно. Мы солидарны с ним. Какие широкие возможности для трехстороннего экономического сотрудничества дало бы одно только соединение российской Транссибирской железной дороги с единой Корейской железной дорогой от Хасана до Пусана!
Присутствовали на этой встрече все сопредседатели Оргкомитета по празднованию 150-летия со стороны Республики Корея.
После ужина нас разместили в центре города в гостинице«Коре».
С самого утра моросит дождь. Может быть, начался сезон дождей, о котором нас предупреждали? А может, это небо плакало вместе с нами обо всех, трагически погибших пассажирах парома «Севоль»?
Мы приехали в город Ансан, чтобы посетить Пантеон, сооруженный в память о погибших на пароме. С тяжелым чувством безысходной трагедии прошли вдоль фотографий погибших детей. Как могли старались утешить родителей и родственников.
Потом нас ждал официальный обед с вице-мэром города Ансан господином Ким Чин Хыном. Оказалось, в Ансане проживает большое количество корейцев из постсоветского пространства. Встретились и пообщались с активистами из русскоязычного общества. Мы ощутили, что они гордятся нами, чувствуют некую сопричастность к нашему мероприятию.
Вечером был прием, организованный Премьер-министром Республики Корея Чон Хон Воном в честь участников автопробега. Премьер-министр выступил с приветственной речью, поблагодарил российских гостей за вклад в объединение Кореи, рассказал об экономическом сотрудничестве России и Кореи.
C ответной речью выступил Василий Иванович Цо.
Я в своем выступлении отметил, что Россия – главный союзник обеих Корей в деле ОБЪЕДИНЕНИЯ, учитывая заинтересованность России в экономическом сотрудничестве как с Северной, так и с Южной Кореей по газу, электроэнергии и железнодорожным перевозкам.
После ужина сделали совместную фотографию и обменялись сувенирами. Вместе с Премьер-министром в приеме приняли участие Президент Фонда зарубежных корейцев господин Чо Гю Хенг и бывший Посол Республики Корея в России господин Чон Тэ Ик.
Опять моросит дождь.
Программу следующего дня начали с музея Истории Кореи. Директор, мистер Ким Ванг Сик, провел нас по залам своего ультрасовременного музея. Очень интересно сочетание исторических фотографий с транслируемыми виртуальными изображениями – все это плоды современных научных достижений.
Раздел истории становления автомобилестроения: первые модели автомобилей «Хендай» и «КИА» кажутся неказистыми и даже смешными.
Потом состоялась пресс-конференция в здании мэрии Сеула. Присутствовали Цо В.И., Ким Ф.П., Ким Эд. Н., Ким В.Н. и зампредседателя Оргкомитета по проведению 150-летия в Республике Корея мистер Юн Сан Вон.
Разговор состоялся обстоятельный и деловой. Все присутствующие высказали свое отношение к объединению Кореи, но в оценке действий стран, в своем стремлении к объединению, мнения разошлись.
Во время обеда с приветствием выступил мэр Сеула господин Пак Вон Сун. Мэр задал вопрос: возможно ли его участие в следующем подобном мероприятии? Оказалось, мэр сам заядлый автолюбитель и знает толк в машинах. В таком случае, сказал я, я готов приложить все усилия для осуществления подобного автопробега. Мэр попросил нас с Цо В. И. подумать над тем, как можно значимо отметить в следующем году 70-летиеосвобождения Кореи.
Я преподнес сувенир русских мастеров Гжели мэру Сеула, а Эдуард Николаевич Ким преподнес депутату Парламента РК госп. Ли Хэ Чхану книгу своего младшего сына Ким Алексея «Уроки по шахматам от международного гроссмейстера», изданную в Корее. Кстати, Ким Алексей, являясь гражданином России, имеет шахматное «гражданство» Республики Корея. На международных соревнованиях по шахматам выступает под флагом Республики Корея.
После обеда мы посетили мемориальное кладбище, где похоронены герои Освободительной войны против японских захватчиков. Возложили цветы и оставили записи в книге почетных гостей.
Вечером было свободное время, и мы пошли гулять по городу. Ночной Сеул жил своей обычной жизнью, – море огней и света, веселящаяся молодежь…
Утром 19 августа состоялось знакомство нашего коллектива с представителями Ассоциации автолюбителей Республики Корея. Шумная компания более чем из 100 человек в голубых и белых футболках на несчетном количестве автомобилей собрались в парке около памятника герою освободительной войны с японскими оккупантами Ан Джун Гыну.
Выступили с речью основатель музейного комплекса госп. Ким Суг Ен, руководитель Оргкомитета по праздничным мероприятиям 150-летия в Республике Корея мистер Ли Ин Дэ, бывший Посол РК в России господин Чон Тэ Ик, председатель Ассоциации автолюбителей Республики Корея мистер Сун Баек Джин.
Было еще много выступлений, совместных селфи и знакомств. Особо запомнился путешественник на инвалидной коляске, совершивший кругосветное путешествие.
Вскоре наша автоколонна направилась на юг, в сторону морской столицы – г. Пусан.
Теперь к нам присоединились и южнокорейские автолюбители и наша автоколонна состояла более чем из 30 автомобилей! Отличное шоссе, замечательный придорожный сервис, красивый горный пейзаж вокруг – что еще нужно для хорошего настроения!
По пути заехали в Мемориал Независимости Кореи. Приятно было увидеть здесь экспонаты, рассказывающие об истории русскоязычных корейцев. Эта выставка специально была подготовлена к 150-летию добровольного переселения корейцев в Россию.
Поздно вечером мы подъехали к окутанному туманом Пусану. Невероятная картина с возведенными на сопках небоскрёбами поразила нас. Я был в этом городе 10 лет назад, но за это время Пусан неузнаваемо изменился и стал еще красивее.
Пусан – последний пункт нашего автопробега. Финиш.
Состоялся большой банкет, организованный мэром Пусана господином Со Бён Су. Выступали с речью и хозяева, и участники автопробега, и эти выступления чередовались музыкальными номерами.
Тактичный, с прекрасным чувством юмора, мэр Пусана задал застолью легкий, дружеский тон общения.
Я вручил мэру Пусана сувенир, привезенный из Москвы, и поделился с ним своими впечатлениями о динамичных изменениях в облике города.
Всем нам, переполненным светлыми чувствами, было не до сна – хотя и поздно, среди ночи Пак Руслан повел нас в ресторан с морскими яствами. Молодец, он хорошо адаптировался в Республике Корея.
На следующий день утром поехали на пляж. Сфотографировались на фоне моря.
На этом пляже в 1996 году, почти двадцать лет назад, были мои родители. Родившись в Советском Союзе и прожив всю жизнь в закрытой стране, уже в преклонном возрасте, они впервые попали в Корею. Тогда отец с матерью тоже проехали от Сеула до Пусана. Мать, вскоре после той поездки, рассказала нам, что отец и сопровождавший их директор школы Ким Чоль Хо выпили на пляже корейскую водку сочжи. Отец, опрокинув пустую чарку, произнес: «Всё! Теперь я могу спокойно умереть: я побывал на Родине моих предков!»
Удивительным образом, через 18 лет этот пляж стал последней точкой маршрута нашего автопробега длиной в 15 000 км. И вот стоял я у моря и испытывал неизъяснимые чувства: «Я осуществил свою давнюю мечту, проехал всю Корею, и теперь умиротворен …что дальше?…»
По дороге к порту отплытия в г. Донхе мы сделали остановку в Кенджу у древнего корейского монастыря, осмотрели необычную архитектуру здания, купили сувениры.
В городе Похане посмотрели на крупный металлургический комбинат сталелитейной корпорации «POSKO» и здесь же встретились с мэром города.
Этот комбинат – пример корейского экономического чуда. Не имея месторождений железной руды, других полезных ископаемых для производства стали, Корея занимает одно из ведущих мест в мире по ее производству.
Взглянули на море с высоты горы, рядом стояла деревянная пагода – здесь встречаются влюбленные на Фестивале огней.
Поужинали и поехали устраиваться на ночлег. Уже в темноте нас завели в какое-то непонятное заведение. Через несколько минут разразился скандал, потому что это заведение оказалось гостиницей для «голубых». Откровенные сцены, нарисованные в лифте и на стенах, подтверждали наши догадки.
После объяснений с организаторами пробега от Республики Корея мы выехали в Тэгу, чтобы разместиться в городской гостинице. Там решили остаться и отдохнуть до полудня.
Доехали до яблочного рая Кореи – города Чонг Сонг – известного туристического центра. Для приема гостей здесь построен специальный дом. Нам посчастливилось принять участие в открытии этого нового сервисного комплекса. Вечером мэр города мистер Хан Донг Су устроил банкет в нашу честь. На столе стояли керамические бутылки со знаменитой яблочной водкой. Здесь напиток выпускается двух видов: более крепкий 40 градусов и облегченный вариант – 25 градусов. Яблоко – символ города. Эмблема яблока присутствует везде, даже на подаренных сувенирах и пакетах.
Наши родители – Ким Николай Владимировичи Ким Александра Борисовна в Корее (1996 г.)
Потом состоялся концерт. Артисты национального театра исполняли фрагменты из знаменитых театральных постановок. Национальные музыкальные инструменты, звучавшие в этот вечер, раскрыли нам душу музыкальной культуры страны. Все здорово! Красивые номера, красивые девушки в красивых национальных костюмах, прекрасные голоса, прекрасные песни… Замечательно выступили дети с театрализованными сценками. Все дружно аплодировали.
Солнечный день. Мы направляемся в деревню масок ХаныльЫнбен.
Зашли в музей, где экспонаты показывали борьбу крестьян с японскими захватчиками. Тихое место со старым смотрителем, который сетует, что мало людей приезжает сюда. Здесь мы узнали, что Корея подвергалась нападению японцев 930 раз. У входа в музей висят 32 флага – по количеству провинций, воевавших с японскими захватчиками. Здесь представлены инструменты — мотыги и лопаты, огнестрельное оружие, которое не стреляло, стоило ему только немного промокнуть под дождем. В сравнении с японскими мечами, револьверами оружие корейских крестьян проигрывало в качестве и мощи. Но, несмотря на это, простому народу удавалось отразить наступление врага.
Андон – историческое место, охраняемое ЮНЕСКО. Старая деревня, возраст которой насчитывает более 600 лет. Мы прошлись по узким улочкам и заглянули в дома. Старинная утварь, мебель и строения будят во мне фантазии – я представляю, что мог бы жить в такой деревне 600 лет назад.
По дороге в Донхе мы заехали в картинную галерею. Здесь выставлена самая большая картина, выполненная тушью в графическом стиле. Её размер: длина – 46 метров, высота – 6 метров. Автор картины художник И Вон Дя рассказал, что работал над созданием своего шедевра шесть месяцев.
Автопробег завершал свою миссию. Программа была свободная – мы предоставлены себе. Часть участников автопробега пошли на пляж. Другая отправилась осматривать город Донхе.
Вечером был заключительный банкет в честь автопробега. Приехало много официальных лиц во главе с вице-губернатором провинции Гвандон, заместителем мэра Донхе. Здесь я неожиданно встретил мистера Кима, одного из участников далекого автопробега 2005 года «Москва – Байкал – Сеул». Мы тепло побеседовали, затем сфотографировались на память.
В завершение был концерт. От нашей делегации выступила Тхай Вероника с корейским танцем.
В последний день пребывания на корейской земле решаем технические вопросы по погрузке автомобилей и оформлению участников автопробега на паром до Владивостока.
Пообедали в порту и пошли на паром «Eastern Dream». Нас одолевали смешанные чувства выполненного долга, усталости и сожаления, что все закончилось.
Мы разместились по местам, затем поднялись на верхнюю палубу. Команда парома оперативно отдала швартовы. Паром маневрировал в заливе, и неожиданно мы услышали крики с берега:
«Автопробег!»
Увидели на пристани группу людей – наших друзей, вышедших провожать нас. Мы махали им тоже и кричали в ответ. Фигурки провожающих медленно растворились в мареве.
Автопробег завершился.
Впереди – обратная дорога в 9500 км. для самых стойких.
Послесловие
Я смотрел документальный фильм о нашем автопробеге на канале MBC. Съемочная группа работала профессионально и мы стали хорошими друзьями, но в самом фильме я обнаружил некоторые неточности. В нем показано, как съемочную группу MBC не пустили к границе с КНДР во Владивостоке, но об этом было известно всем еще в Москве, перед стартом. Считаю, что в фильме об историческом событии факты искажать нельзя.
И еще. В фильме были использованы видеоматериалы, снятые Ким Андреем на территории КНДР, но этот факт не был указан в титрах фильма. Как можно так поступать? К тому же фильм местами сопровождался неверными комментариями, в частности, связанные с датой въезда нашей автоколонны в КНДР. Эти досадные моменты огорчили меня. Сам же фильм — нужный, значимый, рассказывающий широкому кругу южнокорейских зрителей о жизни русскоязычных корейцев на пространстве бывшего СССР. Он показал мысли, чувства и мотивы участников автопробега, и сделал это вовремя, в юбилейном 2014 году.
Надо еще отдать должное Василию Леонидовичу Кваку за его усилия в популяризации автопробега «Россия-Корея2014». Им создан документальный фильм и написана книга о наших путешествиях. Есть отдельные замечания к фильму, но, в целом, очень полезная работа.
_____
Ссылки по теме:
Дорога длиною в жизнь… История одного автопробега
Дорога длиною в жизнь… Глава I. С чего все началось
Дорога длиною в жизнь… Глава II. Согласования
Дорога длиною в жизнь… Глава III. Регионы России, СНГ
Дорога длиною в жизнь… Глава IV. КНДР
Дорога длиною в жизнь… Глава V. 38-я параллель
Дорога длиною в жизнь… Глава VI. Республика Корея
Дорога длиною в жизнь… Фотоотчет автопробега
Дорога длиною в жизнь… Русскоязычные корейцы 150 лет. Эпилог
Комментирование закрыто.